AT400028B                          

            (19)              Republik  Österreich                  

                           Patentamt                                                   weiter    >>>

 

 

 

           (12)                       PATENTSCHRIFT

 

(21)            Anmeldenummer: 2448/87        (51)  Int. Cl.  B61L 27/00                                                        

 

(22)        Anmeldetag:    28.  9. 1987

 

(42)             Beginn der Patentdauer:  15.  1.  1995

                    

               (45)         Ausgabetag:   25.  9.  1995

 

 

 


(56)                Entgegenhaltungen:                                             (73) Patentinhaber:    

DE 2239590A   DE 2164312A  US 4078376A                           SENSOR TIMING GmbH. 

DD 244952C                                                                                 

                                                                                              (72)    Erfinder:            

                                                                                             BIERAMPERL  ERICH  

                                                                                               A-4040 LINZ (AT)    

 

 

 

 

 

 

 

(54)       EINRICHTUNG ZUR ADAPTIVEN BEEINFLUSSUNG EINES MOTORGETRIEBENEN VEHIKELS

(57)        Die Erfindung beschreibt eine Einrichtung zur adaptiven

         Zugsbeeinflussung  bzw. zur Optimierung und  Nachvollzie-            

         hung programmgemäßer Fahr- und Bremsphasen auf Trieb-              

         fahrzeugen, wobei  entlang einer  definierten Gesamtstrecke

         Signalquellen  zur  Bildung  von Streckenabschnitten  ange-

         Ordnet sind,  und auf dem Fahrzeug ein  Referenzzeitdaten-

         Speicher zur schrittweisen Teilstreckenzeitvorgabe sowie ein

         Zeitreihen-Komparator  und -Trendanalysator für die  positi-

         onsgemäße  Ableitung signifikanter Antriebs- und  Bremsre-

         gelalgorithmen vorgesehen ist. Zur Minimierung der Varianz

         und zur  Korrektur der positionsbezogenen  Abweichung  ist

         eine Zeitmessvorrichtung  vorgesehen,  welche  einen  pro-

         grammierbaren Zeitimpulsgeber aufweist und zur schrittwei-

         sen  Erfassung  und  Speicherung  von  Streckenzeiten  mit

         einem Sensor verbunden ist.